中欧班列作为“一带一路”重要项目,已成为世界运输体系的重要组成部分,为外贸进出口企业进一步开拓市场,构建起更加便捷、高效的国际物流大通道,为推进经济发展作出了积极的贡献,同时为不断满足沿线各国人民的生产、生活需求,创下了不朽的功勋。

龙年开启“长征”路,春运再忙跨国行。中欧班列作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的运输方式,成为沿线国家广泛认同的国际公共产品。为满足人民的需求,中欧班列不断开辟新线路,加大运力投放,开行趟数持续提升。2月1日凌晨,满载着电子设备等大湾区优质商品的X8120次中欧班列从广铁集团深圳平湖南铁路物流园鸣笛启程,将于16天后运抵波兰。这是粤港澳大湾区今年开行的第75趟中欧班列。据了解,粤港澳大湾区中欧班列今年1月份货物发送量持续保持高位运行,已累计发运8800个标箱,货物发送量比去年同期高了1倍多。截至目前,大湾区已常态化开行中欧班列逾3000趟。大湾区中欧班列开行数量逐年递增,2023年全年开行909列,发送9.97万个标箱,开行总数同比上涨34.4%,连续11年创下历史新高,成为稳定连接亚欧大陆的国际运输通道。11年来,广铁集团大湾区始发中欧班列运行干线货运始发站点不断拓展,已串联起40余个亚欧国家和地区。为深化国际经济合作、加速物资跨国流动、推动世界经济发展注入了龙气满满的强劲动力。

坚持以市场需求为导向,强化运输组织,优化便民服务措施,满足人们对美好生活的需求。春节假期,中国铁路武汉局集团有限公司在做好旅客运输的同时,实现中欧班列运输不“打烊”,充分满足企业运输需求。根据节日期间中欧班列运输特点,承担中欧班列运输组织任务的武汉铁路物流中心、汉西车务段、江岸车辆段、武汉北站等单位,满足人们需求为策略,不断动态调配运力,做好运输组织工作,保障中欧班列及时装车、发运。并针对返程中欧班列运抵的进口货物不断增加这一情况,武铁相关部门和单位对返程的中欧班列做到快速卸车、快速转运,尽快将货物交付到货主手中,让班列运达的牛奶、洋酒、红肠等“年货”及时摆上市民餐桌,最大限度地满足人们对美好生活的需求。中欧班列以稳定、快速高效、成本优惠等优势,发展高质量“通道经济”,不仅为当地物流运输业的发展提供了助力,更为加强国际贸易合作提供了新的平台,也成为国家之间加深友谊的桥梁。

时代潮流浩浩荡荡,唯有弄潮儿能勇立潮头。中欧班列随着铁轨的延伸,“钢铁驼队”不断将交通运输干线串联起来,造福沿线各国人民,满足沿线各国物资的需求,带动沿线国家走上经济发展的快车道,在广阔的国内、国际市场中闯出一片天地,“硬核担当”起国际国内物流双循环重任,稳定国际产业链供应链,成为畅通中欧贸易连接“一带一路”沿线国家最为紧密的运输大通道。

奋楫扬帆勇立潮头,奋勇搏击行稳致远。中欧班列如启明灯,照亮国际交往的前行之路;中欧班列如号角,激发人们对美好生活向往的奋进之力。中欧班列作为新形势下国际产业链供应链的重要载体,在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中承担着历史使命,发挥重要作用。

开启新时代,踏上新征程。中欧班列开行班次越开越密、越来越多,贸易往来将更加深入,这也将进一步推进经济全球化进程,让经济发展成果惠及沿线各国人民向着更美好的明天快速前进。(文/吴晓帆)

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